Le gouvernement vient de trancher parmi les projets de nouvelles lignes LGV. Bordeaux-Toulouse est conservé au niveau des projets prioritaires. Bordeaux-Hendaye ne l’est plus. La desserte Pau-Tarbes existe moins que jamais. GPSO vole en éclats.
Il faut se souvenir que dans la négociation pour le financement de la ligne LGV Tours-Bordeaux, il a été demandé à toutes les collectivités locales de participer d’une façon équitable à l’effort financier, notamment en Midi-Pyrénées comme en Aquitaine.
Mais voilà, à l’arrivée, Bayonne, Dax, Mont-de-Marsan, Pau, Tarbes n’auront pas la LGV. Agen et Toulouse l’auront. Le « deal » n’est plus le même et il est urgent de bloquer toutes les sommes d’argent restant à verser, par les conseils généraux et les communautés d’agglomérations du sud-aquitaine, et de demander le remboursement pour celles déjà payées. Cela concerne la communauté d’agglomération de Pau, le conseil général des Pyrénées-Atlantiques et probablement le Grand Dax. « I want my money back ! » dirait Maggie Thatcher. (Traduction adaptée : « Rendez-moi mon argent ! »)
Demain, Toulouse et Agen bénéficieront d’un nouvel atout dans la concurrence qui se joue entre régions. Elles se rapprocheront à toute vitesse de Bordeaux et Paris. Pendant ce temps, le sud-Aquitaine, se rapprochera de l’Afrique… Au nom de l’égalité dans le développement des territoires, souhaitons que l’Etat rectifie sa copie.
Pour faire le point sur le financement de la LGV, AltPy a posé, aux agglos de Bayonne, Dax, Mont-de-Marsan, Pau et Tarbes ainsi qu’aux conseils généraux du 40, 64 et 65, la question suivante : « Nous faisons des recherches sur le financement de la LGV Tours-Bordeaux par les collectivités en Adour. Pourriez-vous me communiquer sur quel montant s’est engagé votre collectivité et ce qui a été effectivement versé ? »
Le Grand Tarbes a répondu de suite, le CG64 a répondu sous 24h, la ville de Pau sous 48h et puis plus rien. Nous avons relancé, par tel, le Grand Dax qui a répondu « notre direction ne souhaite pas communiquer sur ce sujet ». Bel exemple de transparence. Sur le net, on retrouve en date du 22 novembre 2011, un prêt de la CDC** du Grand Dax pour financer la LGV ! Montant : 4.75 millions d’euros. Un sujet probablement épineux du côté de Dax.
Nous n’avons donc pas reçu de réponse, à une simple question citoyenne, ni du CG40 et 65, ni de l’Agglo Côte Basque, ni du Grand Dax et de l’Agglo du Marsan. Il reste un très gros travail à faire du côté de la Transparence. Ceci dit, le net nous a aidé à compléter une partie des questions.
Les informations trouvées montrent des démarches et engagements très différents selon les collectivités territoriales. Un chacun pour soi déplorable. Revue de détails (sous réserve, étant donné les non-réponses de certaines collectivités) :
– L’agglomération de Bayonne-Biarritz-Anglet-Bidart-Boucau (ACBA) a suspendu sa participation fin 2012. Promis : 26,1 millions d’euros. Rien versé.
– L’agglomération de Pau (CDAPP) a promis 21,5 millions d’euros. A aujourd’hui, la CDAPP a engagé 11,8 millions d’euros.
– L’agglomération de Tarbes, le Grand Tarbes, ne s’était engagée à rien; le préalable d’une projet LGV Béarn-Bigorre n’étant pas réalisé. (7,250 million prévus selon le projet de protocole entre Etat et les collectivités régionales : voir lien ci-dessous* )
– L’agglomération de Dax (le Grand Dax) : Pas de réponse du service Presse du Grand Dax (8 millions d’euros prévus selon le projet de protocole*). Particularité du Grand Dax trouvée sur le net dans un communiqué de Presse du Grand Dax du 22 novembre 2011 (extraits) : « Le Grand Dax bénéficie également de prêts préférentiels de la CDC pour contribuer à la réalisation de la LGV SEA Tours-Bordeaux… un prêt de 4.75 millions d’euros remboursables sur 40 ans à un taux indexé sur celui du livret A + 1%. ». Une somme logiquement déjà reversée au financement de la LGV.
– L’agglomération de Mont-de-Marsan (Communauté d’Agglomération du Marsan) : Pas de réponse du service Presse. (7,1 millions d’euros prévus selon le projet de protocole*)
– Le CG des Pyrénées-Atlantiques devait verser 80 millions d’euros, sur cinq ans, 30 millions ont déjà été versés.
– Le CG des Hautes-Pyrénées n’aurait rien versé, s’étant engagé sur rien en attente d’avancée sur le barreau Béarn-Bigorre (17 millions prévus selon le projet de protocole*)
– Le CG des Landes : Pas de réponse du service Presse (17,023 millions prévus selon le protocole*)
A l’arrivée, une chose est certaine : Pas de TGV pour tous et certains citoyens qui sont plus « Gros-Jean comme devant » que d’autres. Qui va récupérer pour eux les sommes déjà versées ?
– par Bernard Boutin
PS : vu le nombre de service Presse qui n’ont pas répondu, nous en appelons aux internautes à compléter, sur le forum, les informations manquantes.
– * Pour le protocole entre Etat et les collectivités régionales (document PDF du 11 février 2011) : C’est ICI
– Pour le communiqué de Presse du Grand Dax du 22 novembre 2011 : C’est LÀ
– crédit photo : http://www.adournet.com/plan/plan.htm
Alternatives Pyrénées 